Tubes pneumatiques
Expérience
L’entreprise NEXTIS (anciennement BAIN & Cie) située à Chalon sur Saône (71), est forte d’une expérience de plus de 30 ans dans le domaine de l’extrusion thermoplastiques.
Nous avons développé un savoir-faire encore peu répandu en Europe: l’extrusion de tubes pneumatiques en Polyuréthane.
La capacité de production
La capacité de production réservée à la fabrication des tubes pneumatiques est de 8 lignes d’extrusion.
2 d’entres elles sont réservées au conditionnement automatique de bobines de 25 m et 100 mètres, en vrac ou pack carton.
Les 6 autres lignes sont réservées au conditionnement vrac de bobines allant de 200 m jusqu’à 1000 mètres ou de découpe en longueur
Respect des normes en vigueur
Les tubes polyamide et polyuréthane répondent respectivement aux normes françaises NF E 49-100 et NF E 49-101 concernant les Transmissions Pneumatiques.
Dans un souci de qualité, de sécurité et d’environnement, NEXTIS respecte la norme en termes de matières (PU, PA et colorants), de dimensions, de pressions et de marquage pour une meilleure traçabilité.
Matières premières
Les tubes pneumatiques sont fabriqués à partir de différentes matières premières :
| Matières premières | Abréviations |
|---|---|
| Polyuréthane | PU base Ester / Pu base Ether |
| Polyuréthane gainé PVC | PU gainé PVC |
| Polyamide | PA |
| Polyamide gainé PVC | PA gainé PVC |
| Polyéthylène basse densité | PEBD |
La matière première influence la rigidité et les spécificités du tube.
Le PU se caractérise par 2 grandes familles :
- Base Ester :
- Matière standard la plus utilisée des deux
- Bonne tenue aux huiles et graisses
- Très bonne résistance à l’abrasion
- Propriétés mécaniques élevées
- Solution de protection antistatique
- Base Ether :
- Matière résistante à l’humidité
- Possibilité de transparence
- Résistance microbiologique
- Flexibilité à basse température
- Compatible au secteur alimentaire
- Solution de protection anti-étincelles
Procédés maitrisés
Grâce à son savoir-faire, NEXTIS maîtrise différents procédés techniques applicables aux tubes pneumatiques tels que le spiralé,les bitubes et les multitubes, très souvent utilisés dans le secteur industriel.
Couleurs
Pour une meilleure utilisation et identification, les tubes et couleurs sont à la demande du client .
Dimensions existantes
Selon les normes NF, les tubes sont extrudés de différentes dimensions en termes de diamètre extérieur, d’épaisseur et de diamètre intérieur. Nous proposons une gamme relativement diversifiée et adaptée aux besoins des clients.
Les combinaisons possibles sont les suivantes :
Tubes en PA12 :
| Diamètre Extérieur | (en mm) Epaisseur | (en mm) Diamètre Intérieur | (en mm) Rayon minimal de courbure à 23°C |
|---|---|---|---|
| 3 | 0.60 | 1.8 | 15 |
| 4 | 1.00 | 2 | 25 |
| 4 | 0.65 | 2.7 | 30 |
| 5 | 1.00 | 3 | 30 |
| 6 | 1.00 | 4 | 35 |
| 6 | 0.75 | 4.5 | 45 |
| 8 | 1.25 | 5.5 | 55 |
| 8 | 1.00 | 6 | 55 |
| 10 | 1.50 | 7 | 60 |
| 10 | 1.25 | 7.5 | 75 |
| 10 | 1.00 | 8 | 90 |
| 12 | 2.00 | 8 | 75 |
| 12 | 1.50 | 9 | 75 |
| 12 | 1.00 | 10 | 92 |
| 14 | 2.00 | 10 | 80 |
| 14 | 1.50 | 11 | 100 |
| 14 | 1.00 | 12 | 120 |
| 16 | 1.50 | 13 | 115 |
| 16 | 2.00 | 12 | 90 |
Tubes en PU:
| Diamètre Extérieur | (en mm) Epaisseur | (en mm) Diamètre Intérieur | (en mm) Rayon minimal de courbure à 20°C | |
|---|---|---|---|---|
| Ester | Ether | |||
| 3 | 0.60 | 1.8 | 8 | |
| 4 | 0.75 | 2.5 | 20 | 8 |
| 5 | 1 | 3 | 13 | 11 |
| 6 | 1 | 4 | 15 | 12 |
| 8 | 1.25 | 5.5 | 20 | 18 |
| 10 | 1.5 | 7 | 25 | 22 |
| 12 | 2 | 8 | 35 | 35 |
| 14 | 2.25 | 9.5 | 45 | 45 |
Tubes en PEbd :
| Diamètre Extérieur | (en mm) Epaisseur | (en mm) Diamètre Intérieur | (en mm) Rayon minimal de courbure à 20°C |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 2 | 25 |
| 6 | 1 | 4 | 35 |
| 8 | 1 | 6 | 55 |
| 10 | 1 | 8 | 80 |
| 12 | 1.5 | 9 | 65 |
| 14 | 1.5 | 11 | 80 |
Le PEbd possède une bonne barrière au gaz et une bonne résistance aux produits chimiques. Il est conforme aux législations de la FDA ce qui lui permet d’être utilisé pour des applications alimentaires.
Il existe des tubes PU anti-statiques qui possèdent des caractéristiques légèrement différentes que les autres tubes PU.
Tubes en PU anti-statique (Résistivité inférieure à 10E7 ohm) :
| Diamètre extérieur | (en mm) Epaisseur | (en mm) Diamètre Intérieur | (en mm) Rayon minimal de courbure à 20°C |
|---|---|---|---|
| 3 | 0.75 | 1.5 | 8 |
| 4 | 0.75 | 2.5 | 10 |
| 6 | 1 | 4 | 15 |
| 8 | 1.25 | 5.5 | 20 |
| 10 | 1.5 | 7 | 25 |
| 12 | 2 | 8 | 35 |
En effet, les tubes pneumatiques souples admettent un certain rayon de courbure en fonction de leur diamètre extérieur et de leur épaisseur.
Au-delà, une déformation de la matière risque d’engendrer une mauvaise circulation du fluide.
C’est pourquoi nous respectons les rayons minimaux indiqués dans la norme NF.
Pressions tolérées par le PA en fonction de la température
En ce qui concerne les pressions maximales qui peuvent être exercées sur un tube pneumatique il faut savoir que :
- La résistance du tube pneumatique à la pression dépend de ses dimensions ainsi que de la température ambiante.
- Les tubes sont exprimés selon leurs diamètres extérieurs ainsi que leurs épaisseurs respectives.
Pression maximale constante d'utilisation
Un des essais permet de définir le coefficient de sécurité de chaque tube en divisant la pression maximale d’éclatement (pression maximale autorisée = avant éclatement) par la pression maximale constante d’utilisation à +20°C.
Pression maximale constante d'utilisation
Pressions tolérées par le PU en fonction de la température
Résistance des tubes PU à la pression et à la
température en fonction du diamètre extérieur
La résistance à la pression des tubes PU varie en fonction de la température et du diamètre extérieur du tube.
Essais réalisés sur les tubes
Déterminer la qualité des tubes pneumatiques en vérifiant l’absorption de l’humidité, la résistance au chlorure de zinc, le vieillissement à chaud, le vieillissement aux rayons ultra-violets, la flexibilité à froid et enfin le choc à froid.
Le tube pneumatique permet, grâce à ses diverses caractéristiques, d’être adapté à différents secteurs tels que l’automobile, le médical ou encore l’informatique.
